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雙螺桿壓縮機的工作過程：電動機經聯軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉子，由于兩轉子互相嚙合，主轉子即直接帶動副轉子一同旋轉，在相對負壓作用下，空氣吸入，在齒峰與齒溝吻合作用下，氣體被輸送壓縮，當轉子嚙合面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮氣體開始排出。
蝸桿壓縮機的工作過程：電動機以聯軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上，由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內相對移動，封閉基元容積發生變動，氣體、輸送壓縮，當達到設計壓力值，由主機殼體上左右兩側對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內。
螺桿壓縮機的主機殼體上均開有噴油孔，憑借自身的壓力差，在壓縮過程中將油噴到壓縮腔，以冷卻氣體，密封各部件間隙，并起到吸振、消聲及潤滑的作用。
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螺桿式空壓機的維護非常重要，不然簡略導致機器毛病和零件損壞，大大下降設備的使用壽命。那么假設不維護，有什么損害呢？
1.螺桿式空壓機回油管接頭不清洗：假設堵塞，分離后會有少量油隨空氣進入管道，形成油損大，缺油。
2.螺桿式空壓機的空氣濾芯不定期清洗和替換，簡略導致空氣濾芯堵塞，進排氣減少。不定期替換會形成負壓擴展，污染物進入機器，堵塞濾油器和分油芯，使冷卻潤滑油變質，磨損主機。建議每三個月替換一次濾芯，并清洗。雖然有幫助，但是濾芯易碎，簡略損壞。清洗后，很難發現濾芯的損壞。假設濾芯損壞，闡明過濾器失效，雜質進入空壓機，形成更大的丟失。
3.濾油器不定期替換：隨著前后壓差的擴展，漏油量減少，螺桿式空壓機發動機排氣溫度升高，停機。假設前后壓差過大，污染物進入機器，堵塞分油芯，發動機磨損。一旦發生結焦，發動機就會卡住。假設其時想維護，成本會很高。
4.螺桿式空壓機分油芯不替換：隨著前后壓差擴展，主電機電流擴展，排量減小。假設前后壓差過大而無法擊穿，冷卻潤滑油將隨空氣進入管道，直至耗盡，主機排氣溫度升高而停機。
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螺桿空壓機的保養
開車運行后的振動
a原先在安裝時電動機和大齒輪的同軸度完全根據設計要求來校正。由于機組啟動電流大，瞬間扭力也很大，造成電動機有移位感。根據氣溫，設計要求安裝時徑向軸向誤差允許在±0.02mm，我們嚴格照辦。機組運行一段時間后再測，明顯測得軸向無變動，而徑向的水平方向走動了0.18～0.20mm左右。這說明機器在對中后走調的情況下運行，振動就會很大。
b空氣中帶有腐蝕性氣體的冷凝水造成轉子（尤其是3～4級）、氣封、擴壓器、碳鋼空氣管道等腐蝕十分嚴重，產生空氣渦流的振動。管道氧化物的被沖刷造成子平衡百戰不殆，振動激烈，因此而停車，此類事故已發生兩次。
c頻繁開停車對機組振動也有影響。由于客觀條件不允許或機械故障一年中開停多次，使轉子平衡被破壞。停車時會把積在轉子上的塵土或其他氧化物不均衡地脫落，破壞了轉子的平衡。
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